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                  寧波澄浪橋項目榮獲浙江省易胜博网址進步獎

                  編輯:易胜博网址 時間:2019-05-23
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                    2019年5月17日,浙江省人民政府發文《浙江省人民政府關於2018年度浙江省易胜博网址進步獎勵的決定》 ,易胜博网址寧波公司承建的澄浪橋及接線工程“大跨無風撐中承式內傾鋼拱橋關鍵技術”科技成果榮獲“浙江省易胜博网址進步獎三等獎”榮譽稱號 ,此前該項目已榮獲“2018年寧波市易胜博网址獎三等獎”和浙江省市政行業三十年先進單位、經典工程。
                    本工程於2014年開工建設 ,2016年建成試通車並通過綜合竣工驗收 。澄浪橋大橋一跨跨越寧波通海輪內河IV級航道奉化江 ,橋樑跨徑175米,屬特大橋範疇。是宏潤繼蘭州市深安黃河大橋之後的又一跨江大橋工程 ,建成時橋樑跨徑刷新了寧波的建橋紀錄 。
                    一、設計特色 。
                    大橋爲全焊接鋼結構拱橋 ,設計創新、簡清、精煉、現代  ,通過降低壓低矢高形成的坦拱和亮白色橋身與周邊建築相得益彰。主拱橫橋向佈置爲兩片拱肋,主拱向內傾斜10°,兩片主拱間不設置風撐 ,行車視角通透。
                    結合兩岸景觀設計,橋面降到最低點  ,設計可謂“大膽”,取消傳統邊跨飛燕拱肋 ,水平力通過錨固在拱肋的系杆抵消,巧妙的解決了軟土地基拱橋水平力的問題 ,同時保證了主拱卓爾不凡的景觀效果 。
                    採用罕見的斜橋佈置拱橋方案,緊貼江堤在有限空間斜向佈設拱腳 ,將樑體佈置爲飄浮體系,並將主樑斜交佈設等措施,確保斜橋結構安全 。
                    主樑吊杆區採用π型樑解決了橫樑受力,無吊杆區邊跨採用箱型斷面解決了縱向受力,爲同類橋樑結構設計作了有益嘗試。
                    拱腳通過PBL鍵和佈設在拱腳內的預應力鋼束 ,提供更多的基礎水平力,爲大橋健康運營提供了堅實的保障。
                    樁基頂部外包鋼護筒,大大提高了樁基基礎安全係數。
                    二、施工難點
                    水上施工不封航 ,陸上施工不封道 。創新鋼樑全斷面平滑省級工法 ,平滑噸位屬同期同類橋樑之最。大大節省了工期且就位精度高 ,無須封航,社會和經濟效益明顯,爲繁華都市和通海輪大交通量條件下橋樑建設進行了成功的探索 。
                    主墩承臺“分段施工、系樑停靠”施工工藝,規避了深基坑坍塌的風險,避免了大體積混凝土裂縫的產生,破解了近百噸拱腳安裝封閉陸上交通的難題。
                    緊貼防洪堤和文物閘門8m深基坑施工,通過優化基坑支護方案、精密監測技術等確保了複雜環境下超大深基坑和構築物的安全。
                    鋼拱肋內傾無風撐,拱肋合龍受日照、風、潮氣影響大  ,場地狹小無預拼條件,體系轉換過程結構受力複雜,引入全流程BIM新技術、計算機仿真和測量機器人、橋樑健康監測等科技手段並選擇最佳合龍時機,採用合理的張拉順序 ,確保大橋精準合龍 ,並確保橋樑吊杆系杆張拉力和橋面高程滿足設計要求。
                    三、社會效益
                    澄浪橋被媒體和百姓讚譽爲寧波高顏值橋樑,人性化設計與三江六岸休閒帶無縫對接,是百姓最願意去休息散步的跨江景觀橋。
                    澄浪橋聯通了寧波東西向城市交通與寧波櫟社國際機場、火車站、汽車客運中心三大交通樞紐,大大提高了客流集疏能力。
                    本項目通過信息化手段全程助力,系統地開展軟土地區大跨無風撐中承式內傾無鉸拱橋設計、全節段預製拼裝施工及控制、狹小場地深基坑和樁基施工以及BIM的4D可視化模擬技術首次應用於寧波市市政工程建設全過程 ,研發了跨內河航道中承式拱橋施工關鍵技術  ,實現了大跨中承式無鉸拱特大橋施工技術在軟土地區的應用  。
                    工程獲得了“錢江杯”在內的省市級質量安全獎、省級工法、國家專利等獎項20餘項。
                    橋樑運營監測顯示橋樑響應處於安全狀態 。本項目成果應用於多個橋樑工程,節約工程建設費用建設1000餘萬元,具有顯著的社會經濟效益 。對推動我國橋樑建設技術的進步具有積極意義 。
                    本項目不但助力於寧波建設“名城名都” ,同時也提升了宏潤品牌知名度 ,積累了經驗、培養了人才 ,對公司具有重要的戰略意義。